Лист алюминиевый рифленый 3х1250х2500 мм АМг2Н2 ГОСТ 21631-76 квинтет

Нагрев до 150°C снизит прочность нагартованного листа АМг2Н. Такой нагрев вызывает частичный отжиг, что приводит к уменьшению предела прочности и твердости, но увеличивает пластичность. Степень изменения свойств зависит от времени выдержки при данной температуре.

Для тюнинга автомобиля лучше поддается формовке отожженный лист АМг3М. Состояние «М» обеспечивает максимальную пластичность, позволяя придавать листу сложные криволинейные формы без трещин. Нагартованный лист АМг2НР для таких целей слишком жесток.

Тип рифления незначительно влияет на радиус изгиба. Определяющими факторами являются толщина листа, марка сплава и его состояние (отожженное «М» или нагартованное «Н»). Гибку рекомендуется производить поперек направления прокатки.

Для обшивки стен фудтрака достаточно листа толщиной 2 мм. Этой толщины хватает для обеспечения необходимой жесткости и защиты, при этом вес конструкции будет меньше, что критически важно для мобильного объекта. Использование листа 3 мм приведет к избыточному весу.

Лист из сплава ВД1 в морском климате требует обязательной защиты. Без покрытия (анодирования, окраски) содержащаяся в воздухе соль вызовет быструю точечную и межкристаллитную коррозию, что приведет к потере прочности и разрушению дюралюминиевого листа.

Рифленый лист АМг2 можно применять для наружной облицовки зданий. Он устойчив к атмосферной коррозии, легок и придает фасаду современный вид. Рекомендуется для отделки цоколей, входных групп и колонн. Оптимальная толщина для этих целей — от 1.5 мм.

Прочность сварного шва на листе АМг5М снижается на 30–40%. В зоне термического влияния происходит разупрочнение металла по сравнению с отожженным состоянием. Этот фактор необходимо обязательно учитывать при проектировании несущих сварных конструкций.